MOTO GUZZI V 85 TT - 853 ccm (2018 - )

Pour les motos supermotard plus grandes, il y a le Dunlop Sportmax Mutant, spécialement développé pour les exigences des motards supermotard. Son profil de bande de roulement agressif, ses carters légers et ses profils optimisés offrent une réponse de maniabilité instantanée, ce qui a été salué par les magazines européens. Rigoureusement testé, il offre également une excellente adhérence, même dans les pires conditions de conduite.alternatives Dunlop Qualifier "H"

Le Trailmax TR91 a été spécifiquement conçu pour le nombre croissant de cyclistes qui veulent de nouvelles expériences - celles qui ne se trouvent pas toujours sur les routes numérotées. Il offre une maniabilité précise, une traction fiable et un confort à longue distance sur une large gamme de surfaces, ainsi que de faibles taux d'usure. Construction JLB (JointLess Belt) avant et arrière pour une stabilité et une absorption des chocs optimales (disponible uniquement en tailles radiales) Conception de blocs spécifiques pour [...]

Avec le SCORPION RALLY STR, Pirelli présente un Enduroreif On / Offroad développé spécifiquement pour la dernière génération de motos de route Adventure et Enduro. C'est une révolution dans le segment des pneumatiques car elle maîtrise l'équilibre entre une compétition hors route pure et la performance d'un pneu de route enduro et combine les meilleures qualités des deux segments.

Bridgestone A41 avec adhérence sur sol mouillé amélioré, maniabilité et kilométrage supérieur de son prédécesseur A40. L'ensemble comprend un composé de caoutchouc à trois plis sur les roues avant et arrière avec une structure de culot qui améliore la stabilité en virage. Les pilotes Bridgestone ont également testé des temps de 8 pour cent plus rapides pour le nouveau Battlax A41 sur route mouillée.

Nouveau mélange à haute teneur en silice de dernière génération pour améliorer la tenue sur le mouillé Mélange multi-gommes sur les arrières radiaux pour améliorer la longévité et le grip Points tridimensionnels entrelacés inclus dans les lamelles 3D pour améliorer la stabilité et l’adhérence, limiter la torsion de la bande de roulement et favoriser une montée en température rapide Construction de carcasse hi-tech qui procure une excellente tenue de route 90 % sur route, 10 % hors piste

Pirelli Scorpion Trail II - spécialement conçu pour la dernière génération de motos d'aventure et d'enduro. Il comporte des points d'excellence clés; kilométrage élevé, constance des performances pour toute la durée de vie de ses pneus et son comportement humide optimal.

La Tourance NEXT. Le pneu de rue Enduro qui vous met au défi de toutes les conditions météorologiques et de toute routeLa dernière génération de pneus Enduro Street, avec de nouveaux composés, profils, structure et sculptures pour des niveaux inégalés de stabilité, de sécurité sur route mouillée et de kilométrage. Meilleure adhérence sur sol mouillé et stabilité Kilométrage amélioré par rapport à l'EXP précédente de Tourance Tailles arrière à [...]